湖南省郴州市事业单位考试题

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    湖南省郴州市事业单位考试题

    材料分析题

    材料一

    7月21日，北京。一场61年来最大的暴雨，被很多人深深铭记。因为它不仅让人感受到了天灾的无情，也使人感动于陌生人之间的守望相助。更重要的是，它在促使人们去思考一个问题：作为一座巨型的现代化都市，我们到底还缺些什么？

    事实上，近几年来，北京遇到的大雨并不少见，它们或多或少都给人们带来过一些麻烦。可是，这一次，暴雨的规模已经超出了所有人的想象。

    在一片大雨倾盆中，关键词“传递正能量”取代了曾经的调侃语“欢迎到北京来看海”，无数人向素不相识者伸出了援手。有私家车组成“双闪志愿者”车队，免费接送滞留机场的乘客；有商家、市民打开家门，为受困者免费提供食宿；有环卫工人拿身体作警告标志守在被水冲掉的井口旁；有路人和救援人员一起奋力抢救被淹的车主……人与人之间的温情、大爱，在这一刻体现无疑。只是，感动之外，我们不得不面对37条逝去的鲜活生命，190万受灾人口，以及近4.5亿元的经济损失。

    材料二

    暴雨中，道路积水、路面塌方能否避免？当然能。一套完善可靠的排水系统完全可以解决这一问题。至少我们现在就已看到，相对于被雨水淹没的城市路面，已历经600年风雨的故宫却未现积水。

    据称，北京市排水系统设计的是1到3年一遇。这个标准意味着北京只能适应每小时36-45毫米的降雨。可同是国际大都市的纽约排水设计为10到15年一遇，东京是5到10年一遇，巴黎是5年一遇，其间差别可见一斑。

    在城市建设的高速发展中，我们不得不承认，排水系统终究是慢了一步。而慢的这一步，带给我们的可能不仅是一场灾难，还有补救时需耗费的巨大时间和经济代价。就像如今备受肯定的日本东京排水系统，也曾因早期“先地上后地下”的决策受到城市内涝的困扰。为了这一困扰的解决，他们足足花去了三四十年。所谓“没有远虑，必有近忧”，城市建设尤其如此。

    一场暴雨考验了一座城市。我们期待，某天，当又一场倾盆大雨来临，我们可以用事实来印证中国台湾作家龙应台所做的假设：足足下3个小时……你撑着伞溜达一阵，发觉裤脚虽湿却不脏，交通虽慢却不堵，街道虽滑却不积水……

    材料三

    被高温连续煎熬多日的北京市民谁也没有想到，一场“降温雨”竟会来得如此凶猛！2012年7月21日10时至22日6时，特大暴雨雷电肆虐京城整整20小时，全市平均降雨量170毫米，为61年来北京最大的一次降雨过程。37人死亡、约190万人受灾、主要积水道路63处、路面塌方31处、6.5万多群众转移、8万人被困机场……全城进入应急防汛状态。交通、公安、消防、防汛、排水、急救等多部门10万干部连续奋战、全力救灾。

    7月22日，北京市政府新闻办公室官方微博“北京发布”坦承，此次大雨反映出城市核心区基础设施的薄弱。北京排水集团副总经理郑江表示，目前北京的排水标准较低，沿用的还是20世纪80年代的标准，排水系统设计的是1到3年一遇，能适应每小时36-45毫米的降雨。此外，还存在排水系统老化、更新难的问题。

    在应对本次暴雨的过程中，除了暴露出城市基础设施比较薄弱外，北京市水务局副局长潘安君也坦言，市民防汛减灾知识的普及有待提高。国家气候中心副研究员叶殿秀表示：“气象预警包括台风、暴雨、高温、干旱等，老百姓一定要养成关注气象变化的习惯。目前，国家层面上对于气象知识的普及度还不够，老百姓应将简单的气象知识当作常识主动学习。”此次灾害中被困在车中也成为雨中乘客死亡的一大“杀手”。广渠门桥下被困车内男子溺亡的悲剧，则是另一个令人痛心的警醒。消防支队专家表示，驾车时遇到路面积水，不宜继续前行，万一积水没过排气管，将会导致熄火。遇到暴雨待在车里躲雨并不安全。在面对积水时，大家应注意观察立交桥柱体上的水位刻度，以便判断积水深度，切忌抱着侥幸心理，冲进积水里。如车子不幸被淹，也应保持冷静，切忌为防止车内进水而马上关上车门和车窗。

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